共享单车,或许是中国创业史上最疯狂的试错

世界浙商网讯2018-12-04 16:56:00来源:作者:

  浙商5分钟,听见商业的未来。感谢收听世界浙商网、(《浙商》杂志)独家制作,由涌金票据池独家特约播出的浙商5分钟(音频版)。我是小崔,今天是124日,星期二 

    

  由《浙商》杂志发起的2018浙商年度创新人物”,“2018浙商社会责任大奖”正在微信端激烈投票中。近日有候选者反映,收到自称“浙商杂志工作人员”的电话,向候选人提出各种要求。组委会再次重申,本次评选为公益性质,不要相信任何索要个人信息和帮忙投票的电话,谨防上当。接到自称“浙商杂志工作人员”的电话,请向本杂志核实。联系电话:057185310043 

  不法分子不仅是钻投票的空子,红包诈骗也是老生常谈, 

  有用户反映收到了邀请领取支付宝红包的短信,这类短信中会提供给用户一串数字,称打开支付宝,输入相应数字搜索就可以领取红包。支付宝相关工作人员123日回应称:“此类短信不是支付宝官方发送的,支付宝已采取技术手段严厉打击此类行为,也欢迎广大用户向我们举报。” 

  给你钱的都是骗子,管你要钱的更是骗子!记住了哦 

    

  来看今天的新闻: 

  先来看两位浙商大佬 

  马云:风停了死的都是猪,许多企业只相信赌博和all in 

  马云在浙商总会上谈到曾经的“风口论”时表示,很多小公司仅凭几个员工、几个故事就得到了几十亿美金的估值,这并不是好的现象。现在很少有公司能够越做越大、越做越好,因为很多人永远只相信赌博和all in 

  宗庆后:娃哈哈是我在这个世界存在过的证明。 

  “除了为这个国家提供一个娃哈哈,提供那么多税收之外,我能为这个国家、这个时代提供的最大的价值是‘观念’。有一个宗庆后在这儿,大家就会知道在中国踏踏实实地做商业、做实业,一点一点地积累,还是有希望、有前途的”。 

  好的企业带来的更多是责任感和正确的价值观吧。 

    

  反腐反腐说了这么久,还是出事 

  123日,美团点评发布生态反腐处罚公告,宣布包括内部员工、生态合作伙伴人员以及共犯社会人员等89人受到刑事查处,其中外卖渠道高级总监因触犯公司高压线被公司解除劳动合同。 

  根据公告披露,20182月至今,美团“重案六组”在业务、HR、风控、技术、IT、内控、内审等团队支持下,调查违纪类刑事案件29起,移送公安机关查处89人。其中,内部员工贪腐及其他违纪刑案11起,涉案员工16人,社会人员14人。 

  严厉打击企业腐败人事,企业也需自查。 

    

  再来看,系统重要性金融机构监管启幕,商业银行或迎新一轮增资 

  继《商业银行资本管理办法(试行)》使系统性重要银行的资本充足率过渡期大限将至,一行两会日前发布《关于完善系统重要性金融机构监管的指导意见》,再度针对系统重要性金融机构提出附加资本要求和杠杆率要求。业内人士表示,下一步如果面临更高资本充足率要求,商业银行或将增资。 

  今年以来,多家银行通过定增、优先股、可转债、二级资本债等方式补血  

  尽管持续补血,但专家仍预计明年中国银行业资本补充将面临一定压力。不过银行对于监管要求亦无需过于紧张。《指导意见》中明确,人民银行会同相关部门在制定实施细则时将考虑我国金融机构实际情况,设置合理的监管要求与过渡期安排,避免短期内对金融机构造成冲击。 

    

  听今天的商业故事:共享单车,或许是中国创业史上最疯狂的试错 

  20175月,20国青年评出高铁、扫码支付、共享单车和网购新四大发明时,中国人很高兴,但不到一年摩拜卖身,ofo度日维艰,迅速退去光环坠落凡间。 

  以前摩拜和ofo相爱相杀,每到季末就拼数据,现在虽然消停了,但两家公司的日活仍有500多万,在漫天的唾沫星子中保持着足够的用户触点,为什么就不能把优势变为胜势? 

  因为共享单车一直做的就是“非顾客”生意。 

  所谓非顾客是一个经济学概念,特指那些有消费意愿却没能成为顾客的群体,说白了就两个原因,一是贪,非要9.9元包邮那种;二是懒,要求服务上门,在中国互联网语境下,谁能用创新模式满足这些欲望,谁就会封神。 

  当然传统经济组织做不到,因为成本结构不允许,拼多多能破局,是因为中国存在过剩产能+高库存+互联网低价文化这种奇妙组合,C端有人埋单,B端自然有人接盘。 

  共享单车要解决的是懒病。 

  2-3公里的短途出行在全球所有大城市都有需求,但仍然存在一个庞大的、未被满足的“非顾客”需求,就是希望自由取还,不受任何限制。 

  这就是共享单车的价值,商业原理谁都看得懂,但在中国创业者之前,并没有人敢去挑战这么重资产、高风险的玩法。 

  原因显而易见,迁就“非顾客”需求这个生意根本就玩不下去,因为你方便了,别人就麻烦了,所以才有那么多小区“共享单车禁止入内”;才有那么多车被人藏在家里,才有那么多二维码被刮掉,才有那么多地铁站被包围。 

  共享单车另一个罪名是浪费,祸害了实体经济,但这并不像看起来那么简单。 

  鼎盛时期的摩拜和ofo拿了高达40亿美元的融资,足够投放5000万辆共享单车,如果全部报废相当于十几艘航母的结构钢总量。 

  但我们的经济不就是这么运转的吗?共享单车下了订单,钢铁厂有活了,车厂复工了,工人拿了薪酬,商场有了顾客,税收有了保证,GDP增加了,更何况共享单车烧的是投资人的钱,并不是财政拨款。 

  问题的核心还是共享单车烂尾了,因为共享单车本质上就是一个高频率、低粘性的用户入口,是流量而不是租金收益平台,所有的变现方式最后都走不通, ofo用押金替用户买理财就是这个套路。 

  共享单车的衰落对创业圈的影响是毁灭性的,不仅终结了烧钱暴力美学,而且嘲弄了曾经有效的所有成功套路。 

  朱啸虎就和戴威算过一笔帐,共享单车现在每天5000万次骑行,3年后做到2亿次,单日收入破亿,一年流水300亿起步。你听起来有什么感想呢?  

    

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  今日观点:学英语背上巨额贷款,监管何在?

  近日有微博爆料称,一名大学生因在华尔街英语报课背上了网贷平台十几万元的“培训贷”。据记者调查发现,这些披着“教育分期”马甲的学费贷款,普遍存在退课难的问题,学生因此承担较大的还贷压力。 

  据中国之声报道,在华尔街英语销售的推荐下,不少学员从名为“百度有钱花”的互联网信贷平台上分期贷款垫付了学费,每个月要在百度有钱花APP上还款。 

  在这些人中,有一些是没有经济能力的大学生或刚毕业人员。在销售的洗脑之下,他们不顾自己的经济实力,为自己的冲动消费付出代价。 

  有人说这是给自己缴“智商税”,缴“智商税”的感慨是一种大错特错的思考方式。不去谴责作恶者,反而嘲笑受害者笨,这样毫无逻辑的说辞让人莫名其妙,不仅没有真正解决问题,而且欺骗的行为在以后还是会存在。套路背后的违法嫌疑成分却被漂白了。 

  需要特别说明的是,国家明文规定,除了商业银行和政策性银行之外,其他的一律不可以提供大学生贷款。 

  更值得思考的是,不少学员的借贷来源是“百度有钱花”,每个月要在百度有钱花APP上还款。那么,百度金融为何要给这些大学生放贷?学个英语背上十几万贷款,华尔街英语和百度之间存在着何种交易?这样的做法,枉顾国家相关规定,诱导那些没经济能力的学生贷款,不仅给他们带来沉重的负担,更可能会给社会带来不稳定的因素,这个责任,谁来负?监管何在? 

    

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